DUCATI WORLD PREMIÈRE 2023
Streetfighter V4 SP2
36.090 €
The Ultimate Formula
Il modello top di gamma della famiglia Streetfighter è il nuovo Streetfighter V4 SP2 in versione numerata. Una moto pronta per scendere in pista, grazie ad una dotazione tecnica esclusiva che unisce alla “Fight Formula” le specifiche “SP”, rendendola ancora più efficace nella guida sportiva e in particolare in circuito.
SP2
Livrea Winter Test
Livrea Winter Test ispirata a quella delle moto Ducati Corse impiegate nei test pre-stagionali dei Campionati MotoGP e SBK in nero opaco con dettagli rosso acceso e serbatoio in alluminio spazzolato a vista.
36.090 €
WINTER TEST
WINTER TEST
Livrea Winter Test
Livrea Winter Test ispirata a quella delle moto Ducati Corse impiegate nei test pre-stagionali dei Campionati MotoGP e SBK in nero opaco con dettagli rosso acceso e serbatoio in alluminio spazzolato a vista.
36.090 €
Look Racing.
La livrea “Winter Test” si ispira alle moto di Ducati Corse utilizzate durante i test pre-stagionali dei Campionati MotoGP e SBK.
Il nero opaco delle sovrastrutture, combinato con la finitura opaca del carbonio dei cerchi e delle ali, contrasta con gli accenti rosso acceso e con la brillantezza del serbatoio in alluminio spazzonato a vista, alluminio che ritroviamo anche sulle cover laterali dei radiatori.
La sella è specifica per il materiale usato ed è personalizzata con il logo “V4 SP2”, mentre le ali in carbonio sono impreziosite dalla bandiera Italiana che appare anche sulle Panigale V4 R SBK ufficiali.
Il look racing è enfatizzato dalla rimozione del portatarga, con il montaggio delle relative cover di occlusione dei fori in dotazione insieme alla moto.
Play Video
In versione numerata.
Per esaltarne ancora di più il design esclusivo, il nuovo Streetfighter V4 SP2 è proposto in versione numerata. Il numero dell’esemplare è riportato sul manubrio, rendendo ogni moto unica.
Potenza, sportività e design.
Per spingere ancora oltre le prestazioni dello Streetfighter V4, lo Streetfighter SP2 è la proposta Ducati per gli appassionati che amano guidare la propria hypernaked anche in circuito.
LIVREA
MOTORE
CICLISTICA
PERFORMANCE
LIVREA
La moto adotta la livrea “Winter Test”, essenziale e affascinante, creata dal Centro Stile Ducati ispirandosi alle moto Ducati Corse impiegate nei test pre-stagionali dei Campionati MotoGP e SBK. Il nero opaco delle sovrastrutture, combinato con la finitura opaca del carbonio dei cerchi e delle ali, contrasta con gli accenti rosso acceso e con la brillantezza del serbatoio in alluminio spazzolato a vista. La moto è impreziosita visivamente anche da alcuni dettagli, come il numero progressivo stampato sul manubrio e i colori della bandiera italiana sulle ali in carbonio.
MOTORE
Il cuore della moto è il Desmosedici Stradale da 1.103 cm3 con 208 CV capace di erogare una coppia di 123 Nm a 9,500 giri/minuto. Sullo Streetfighter V4 SP il Desmosedici Stradale monta la frizione a secco STM-EVO SBK, che garantisce una migliore funzione anti-saltellamento, anche nelle scalate più aggressive, e una maggiore fluidità in tutte le fasi di “off-throttle”, indispensabile per essere efficaci in pista nella guida al limite.
CICLISTICA
I pregiati cerchi dello Streetfighter V4 SP2, a 5 razze sdoppiate, sono realizzati con fibra di carbonio ad alta resistenza e hanno mozzi in alluminio avvitati alla struttura in composito. Entrambe consentono un risparmio di peso pari a -1,4 kg rispetto alle ruote forgiate di alluminio dello Streetfighter V4 S, che salgono a -3,4 kg rispetto a quelli in alluminio dello Streetfighter V4, inducendo una sensibile riduzione del momento d’inerzia a vantaggio dell’agilità e della leggerezza nei cambi di direzione.
PERFORMANCE
Grazie alla sua dotazione tecnica lo Streetfighter V4 SP rappresenta la moto ideale per l’amatore che vuole scendere in pista con una naked ed essere immediatamente veloce. La qualità della moto in frenata è straordinaria, così come la leggerezza nello scendere in piega, la tendenza a chiudere la linea e la stabilità alle alte velocità.
Le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 si autoregolano in base allo stile di guida del pilota e assicurano le migliori performance nell’uso sportivo.
La frizione a secco STM-EVO SBK garantisce una più efficace funzione anti-saltellamento e una maggiore fluidità in tutte le fasi di “off-throttle”.
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