Nuovo Monster
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A partire da 12.290 €
Depotenziata 35 kw: 11.290 €
Just Fun!
Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Lo si intuisce già dal nome: Monster, null’altro.
Un motore sportivo e un telaio più moderno, con i dettagli più classici reinterpretati in chiave moderna per esaltare la personalità della moto e massimizzare il divertimento di chi la guida.
Un vero e proprio concentrato di stile, sportività e divertimento che ti farà venir voglia di liberarti del superfluo e guardare a ciò che conta davvero: il piacere di guidare, per divertirti sempre al massimo e migliorarti come pilota. Per aumentare l’intensità delle tue emozioni e divertirti ogni volta che sali in sella.



Ducati Red con ruote nere
Aviator Grey con ruote Rosso GP
Dark Stealth con ruote nere
da 12.290 €
Depotenziata 35kW: 11.290 €

DUCATI RED

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Il nuovo Monster è




Facile, maneggevole e veloce
Il telaio è un Front Frame in alluminio e contribuisce a contenere il peso in soli 166 kg a secco. La riduzione del peso in ordine di marcia rispetto ad un Monster 821 è di ben 18 kg. E la leggerezza è un ingrediente chiave per avere una moto facile, maneggevole, veloce ma soprattutto divertente.
Compattezza vuol dire più facilità di guida
Fianchi stretti e front frame che termina all’altezza della testa verticale. Questo aiuta a mettere facilmente i piedi a terra a moto ferma. Il serbatoio, curvo e muscoloso come si conviene ad un Monster, evolve nelle proporzioni, diventando più compatto per assecondare un’ergonomia più confortevole ed efficace.
Essenzialità vuol dire design inconfondibile
Design caratterizzato da linee semplici e pulite. Un motore, una sella, un serbatoio ed un manubrio. C’è solo quello che serve per guidare e per divertirsi, nulla più.
Performance entusiasmanti
Il Monster monta il motore Testastretta 11° da 937 cc bicilindrico ad L, con distribuzione desmodromica e omologato Euro 5. Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità. Ora eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto con una coppia massima di 9,5 kgm (93 Nm) erogata a soli 6.500 giri/minuto, dimostrandosi efficiente e reattivo nella risposta al gas.
Feel the thrill: #JustFun
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Stefania
“Il nuovo Monster è la moto perfetta tra le curve, veloce e agile, mi ha stupito molto! Il suo peso ridotto si sente da subito: la sua agilità è sorprendente, ma rimane una moto stabile e con un motore brillante e pronto. Provarla in pista è stato molto divertente, si comporta molto bene anche in circuito e la sua semplicità di guida ne permette l’utilizzo anche ad utenti con meno esperienza. Insomma è una moto assolutamente versatile e adatta a far divertire tutti!”
Mariaelena
“La giornata in pista insieme al nuovo Ducati Monster è stata una scoperta: venendo dal mondo offro ad e non essendo abituata a guidare moto sportive inizialmente ero un po’ timorosa, ma appena sono salita in sella e ho lasciato la frizione mi sono trovata subito a mio agio insieme alla moto, più guidavo e più riuscivo a prendere confidenza. Il feeling è stato strabiliante: una moto agile, maneggevole, adatta sia ai neofiti sia a chi ha più esperienza e vuole osare sfruttando la sua sportività a portata di mano.”
Chiara
“Guido moto da meno di due anni e per me era soltanto la seconda volta in pista. Grattare il ginocchio sull’asfalto era un sogno più che un obiettivo. Di solito, quando si sale su una nuova moto ci si mette un po’ ad abituarsi, mentre in sella al nuovo Monster invece avevo già preso confidenza al primo giro, è una moto davvero intuitiva e maneggevole, al quarto è pure arrivata la mia prima grattata a terra di sempre! Che emozione!”
NUOVO MONSTER
Muoversi nel traffico non è mai stato così facile

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Dream. Feel. Thrill
Il nuovo Ducati Monster è puro piacere di guida, sensazione di controllo assoluto, la naked sportiva per tutti, con cui iniziare il proprio percorso di crescita con le due ruote migliorando uscita dopo uscita fino ad ottenere performance sorprendenti.
Rispetto al Monster 821, il nuovo Monster cresce in cilindrata, potenza e coppia ma cala nel peso per garantire agilità, prestazioni e facilità di guida in ogni situazione. Il nuovo Monster pesa soltanto 166 kg a secco, monta un motore da 111 CV di potenza massima e 9,5 kgm di coppia massima.
Disponibile anche in versione da 35 kW, adatta per la patente A2.
Riding Fun

Disponibile anche nella versione da 35 kW

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