Vi aspettiamo sabato 30 dicembre 2023 dalle 9:00, Brindiamo insieme al nuovo anno.
Con noi i ragazzi degli @indesmoniati.
Buffet, musica e tanti amici.
Non mancare!!!!

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Superquadro Mono – Il motore Monocilindrico secondo Ducati

Il monocilindrico più potente al mondo.

Si chiama Superquadro Mono ed è l’ultimo nato dei motori Ducati. È un inedito monocilindrico di 659 cc di cilindrata a corsa corta, con distribuzione desmodromica ed è il monocilindrico da strada più performante di sempre.

Regimi alti, prestazioni al vertice.

Potente e tecnicamente sofisticato: derivato dal Superquadro da 1.285 cc, della 1299 Panigale, il Superquadro Mono racchiude in un solo cilindro il DNA racing Ducati. Del Superquadro eredita il carattere racing e il sistema desmodromico che gli permette di girare più in alto di tutti ed esprimersi in allunghi davvero emozionanti. Il limitatore è fissato a 10.250 giri: non c’è nessun altro motore monocilindrico in grado di raggiungere questo regime. La potenza è la più elevata del suo segmento: 77,5 CV a 9.750 giri/min, che diventano 84,5 con lo scarico racing.Le prestazioni sono da record e gli intervalli di manutenzione da riferimento: cambio olio ogni 15.000 km, controllo gioco valvole ogni 30.000 km.

Disponibile anche in versione depotenziata per patente A2.

Superquadro di nome e di fatto
Il nome Superquadro deriva dal rapporto estremo tra alesaggio e corsa che permette il raggiungimento di regimi di rotazioni elevati. Si chiamano così i motori delle nostre Superbike bicilindriche e il Mono deriva dal motore della 1299 Panigale, dal quale eredita la termica, cioè il cuore, ovvero dove nasce la potenza. In comune con il bicilindrico della Panigale, c’è il pistone, il disegno della camera di combustione, e il sistema desmodromico incluse le valvole di grandi dimensioni .

Pistone di tipo racing da 116 mm
Il pistone del Superquadro Mono è di tipo racing da 116 mm di diametro. Questo alesaggio rappresenta un valore record per un monocilindrico di produzione ed è abbinato a una corsa ultra corta di 62,4 mm che porta a un rapporto tra alesaggio e corsa estremo di 1,86. L’estremo rapporto alesaggio/corsa pari a 1,86 consente di raggiungere elevate velocità di rotazione per allunghi entusiasmanti.
Il pistone adotta uno schema “box in box”, con fondello a doppia travatura per unire rigidezza e resistenza riducendo le superfici di spinta con l’obiettivo ultimo di contenere gli attriti.

Valvole di aspirazione in Titanio
Il Mono eredita dal motore della bicilindrica Superbike anche le grandi valvole di aspirazione da 46,8 mm di diametro in titanio per ridurne massa e inerzia e quelle di scarico in acciaio da 38,2 mm. E ovviamente anche il sistema Desmodromico.

Pura potenza Desmo
La combinazione di diametri valvola molto grandi e regimi elevati introduce sollecitazioni inerziali notevoli. Per questo le valvole di aspirazione del Superquadro Mono sono realizzate in titanio, e la loro gestione è affidata al sistema Desmodromico, l’unico sistema meccanico, che consente il superamento dei limiti imposti dalle molle valvola, abilitando leggi estreme di alzata delle valvole di grande diametro ad elevati regimi di rotazione. È talmente efficace da essere usato anche sulle nostre MotoGP!

659 cc di raffinatezza
Nel progettare questo motore sono stati scelti materiali raffinati per ogni componente. Ad esempio la canna del cilindro è in alluminio anziché in acciaio, e deriva da quella della 1299 Superleggera. E i coperchi di alternatore, frizione e testa sono realizzati in lega di magnesio.

Vibrazioni contenute e rapportatura del cambio da Panigale
Questo motore è un riferimento anche per il contenimento delle vibrazioni Il Superquadro Mono ha le forze di primo ordine completamente bilanciate grazie a due contralberi di equilibratura posizionati nel carter. Questi contribuiscono a ridurre sensibilmente le vibrazioni, ad un livello comparabile ad un bicilindrico a V di 90°.La rapportatura del cambio è modellata su quella della Panigale V4, con una prima marcia lunga per affrontare le curve a bassa velocità, sfruttando al massimo la spinta del motore in uscita.

www.mariomanzomoto.it

La multistrada compie 20 anni 2003 – 2023, i nostri amici Indesmoniati le stanno preparando la festa che merita!
Appuntamento per tutti ore 11.00 presso il nostro Ducati Salerno – Via Crocifisso, Angri (Sa), aperitivo di benvenuto, 4 chiacchiere e poi via nel suo habitat naturale, le curve!
12.30 partenza per la Costiera Amalfitana via Valico di Chiunzi. Poi foto a Maiori e proseguiamo per Positano e Sorrento.
Chi vuole può fermarsi per un panino in compagnia.
Evento aperto a tutti, meglio se possessori di Multi (dal 620 all’ultimo V4).
Dettagli qui nella Chat Indesmoniati https://t.me/Indesmoniati/1

Nel primo episodio è stata presentata la Monster 30° Anniversario;

GIA’ SOLD OUT!
Un Monster da collezione: prodotto in 500 esemplari, è personalizzato con una targhetta che riporta il numero progressivo. La speciale livrea tricolore è impreziosita dall’oro dei cerchi forgiati in alluminio e delle sospensioni Öhlins, dal silenziatore omologato Termignoni, dalla sella ricamata, oltre che dai parafanghi in carbonio.L’equipaggiamento tecnico esalta l’attitudine alla pista e coniuga sportività, prestazioni e maneggevolezza. Il peso rispetto al Monster è ridotto di 4kg.

Nel secondo episodio abbiamo scoperto la Multistrada V4 S Grand Tour;

Comfort e versatilità senza compromessi: la Multistrada V4 S Grand Tour è pronta a rendere ogni tuo viaggio un’esperienza indimenticabile. Tu scegli la destinazione. Al resto ci pensa lei, perché la Multistrada V4 S Grand Tour ha tutto quello di cui hai bisogno per viaggiare. Venti anni dalla prima Multistrada. Ogni generazione con idee e tecnologie innovative. Goditi tutta la versatilità funzionale della new entry della famiglia, qualsiasi tipo di viaggiatore tu sia, sarà la tua compagna perfetta. V4 Granturismo, intervalli di manutenzione a 60.000 km, radar anteriore e posteriore ed elettronica allo stato dell’arte: tutta l’innovazione della Multistrada V4, impreziosita da una livrea dedicata.

il terzo episodio ci ha svelato la DesertX Rally 

Nata nel deserto, cresciuta nell’off-road, con il suo equipaggiamento fuoristradistico di livello professionale la DesertX Rally è pronta ad accompagnarti nelle tue avventure più estreme. Per i motociclisti off-road più esigenti, Prestazioni off-road migliorate, componentistica top di gamma. DesertX Rally è pronta ad affrontare le avventure più estreme e competere in gara. Sospensioni pro KYB a corsa maggiorata, maggiore luce a terra, ruote dedicate e componentistica rinforzata per l’off-road estremo.
Pensata per il fuoristrada, Plastiche colorate in massa e grafiche adesive in PVC per una maggiore resistenza estetica ai graffi. Uno sport-tool robusto che infonde sicurezza e competenza su qualsiasi terreno.

Salva le Prossime Date, non perderti gli episodi!
19 Ottobre 2023 | Episodio 4

2 Novembre 2023 | Episodio 5

7 Novembre 2023 | Episodio 6

Ducati Multistrada V4 std red con Bike Value tuo a 169 euro al mese*, anticipo 5900,00 – 35 rate da 169 – maxirata 11.132,00, alla scadenza puoi saldare, rifinanziare o restituire il veicolo senza alcun obbligo di riacquisto.

Polizza Rc in convenzione Ducati a 490,00 euro (Sa – Av – Bn) con almeno una classe effettiva maturata.

La formula è praticabile anche sulle versioni V2, V2S, V4S (tutte) e V4 Pikes Peak contattaci per ricalcolare le condizioni.

Ducati Multistrada in pronta consegna (in aggiornamento)

Multistrada V2s (test-ride disponibile)

• Red 

Multistrada V4 std 

Multistrada V4s: (test-ride disponibile)

• White

• White cerchi a raggi

Multistrada V4s Radar:

• Aviator Grey

Multistrada V4s Travel & Radar:

• Aviator Grey

• Aviator Grey cerchi a raggi

• White

• Red cerchi a raggi

Multistrada V4s Full:

• Aviator Grey

Multistrada V4 Pikes Peak

*salvo approvazione della finanziaria.

Ti aspettiamo sabato 13 maggio dalle 9:00 alle 13:00 ed il pomeriggio dalle 15:30 alle 18:00 – Domenica 14 maggio dalle 9:30 alle 12:00 presso il nostro store Ducati Salerno per scoprire insieme la seconda generazione di Ducati Scrambler. 

Con i ragazzi del Doc Indesmoniati, aperitivo Il piacere della tavola.

Possibilità di test (salvo condizioni meteo avverse) da prenotare anticipatamente allo 0815131620.

Per il test occorrono

• abbigliamento tecnico

• patente di guida idonea

Vi Aspettiamo!

Scaldate i motori, la seconda edizione di We Ride As One è proprio dietro l’angolo! Sabato 4 maggio appassionati di tutto il mondo si uniranno presso i concessionari locali per incontrarsi e festeggiare insieme, colorando le strade di ogni città con la passione Ducati. Insieme agli @indesmoniati Owners Club, stiamo lavorando per creare un programma che renda l’esperienza divertente e condivisibile con tutti gli amanti delle due ruote. Non mancate, vi aspettiamo!

Appuntamento ore 10 in concessionaria, aperitivo e partenza alle 12 per il tour! Percorso previsto

Angri – Maiori – Amalfi – Salerno

Ducati #DucatiSaler no #werideasone  

In occasione del Gran Premio d’Italia all’Autodromo Internazionale del Mugello tornano le emozioni della Tribuna Ducati, un appuntamento speciale per i tifosi dei Campioni del Mondo per vivere l’adrenalina della MotoGP e vedere i propri eroi in azione dal vivo. Come lo scorso anno, Ducati cercherà di far vivere ai prorpi clienti una vera e propria Race Experience.

Trovate tutte le informazioni dettagliate al seguente link:

https://www.ducati.com/it/it/news/un-tifo-da-campioni-del-mondo-con-la-tribuna-ducati-al-mugello

Di seguito i dettagli:
Mugello MotoGP 10 – 11 giugno 2023 – La Tribuna Ducati per il 2023 torna presso la storica curva del Correntaio, con maxi schermo dedicato. I servizi inclusi nel pacchetto Tribuna Ducati sono i seguenti:

• accesso alla tribuna nei giorni indicati

• possibilità di parcheggiare gratuitamente la moto in parcheggio dedicato fino ad esaurimento posti

• Guardaroba dedicato fino ad esaurimento posti

•  kit del tifoso: t-shirt, cappellino, e gadget (distribuzione kit solo la domenica)

• Pocket snack

Come per gli anni scorsi vi informiamo che non è Ducati che si occupa direttamente della la vendita dei biglietti. È infatti su Ducati.it che le persone potranno acquistare i biglietti.
Si potrà accedere alla Tribuna Ducati solo con il biglietto Tribuna Ducati. Non sarà possibile ritirare il biglietto presso il centro accrediti ma l’acquisto e la ricezione dello stesso avverranno tramite modalità digitali sopra descritte.
Di seguito le tariffe:
BIGLIETTI INTERI
€ 209 (iva inclusa) biglietto valido 2 giorni, (sabato, domenica)
€ 180 (iva inclusa) biglietto valido solo per la giornata di domenica

www.mariomanzomoto.it

#ForzaDucati #MotoGP